カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済軽快に走り回れる『KSR-Ⅱ』【2024年版・平均買取価格】| モトメガネ

HOT ! カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済軽快に走り回れる『KSR-Ⅱ』【2024年版・平均買取価格】| モトメガネ

※SMKN1TORIBULU.SCH.ID 限定モデル
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カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済軽快に走り回れる『KSR-Ⅱ』【2024年版・平均買取価格】| モトメガネの詳細情報

軽快に走り回れる『KSR-Ⅱ』【2024年版・平均買取価格】| モトメガネ。KSR2 KSR80 VM18 キャブレター・マニ・MJセット中古品です。KSR純正VM18改【VM19.5＋αキャブ】｜【 netshop-441 】。カワサキ　KSR-2(80)　純正ミクニ18パイキャブをSUS441という静岡のショップで19.5パイに拡大加工、オーバーホール、部品交換して頂いた物です。部品、拡大加工工賃等だけで￥26000以上かかっています。　セッティングを詰めるとトルク型アップタイプチャンバーでも110km/h程度出ます。高回転型ダウンチャンバーなら試してませんが更に伸びると思われます。　装着後数カ月ですがVM24キャブに交換したので出品します。純正エアクリーナーボックスのまま最速を目指すのに最適です。　チョーク・チョークケーブル・メインジェット同梱出来ます。＊一度売れましたが、配送業者が荷受け拒否した為再出品です。品名や状態の記載を少し工夫して配送可能にする予定です。。KSR純正VM18改【VM19.5＋αキャブ】｜【 netshop-441 】。CBR400F 純正バッテリーバンド　ステー。ズーマー 300mm 直吊りロングフレームダブルプレート。エイプ　100 フレーム　書類有り　純正　パーツ　⑼。サンダンス　Eキャブ用　インナーベンチュリー。ハーレーダビットソン　ビンテージ　ライザー。闇矢屋　レーシングバッフル70パイ。【送料無料】リトルカブ50 AA01 エンジン実働外し実走行26740km。WEBCO プラグホルダービンテージ当時物 triumph フランダース